质量提高，效益赋能。日前，湖南首个人机一体化智能体系——数字化梁场在零道高速（双牌段）四标项目投产。跟着该梁场的投入出产，零道高速（双牌段）的建造也按下了快速键。

  在零道高速（双牌段）四标项目智能制作——数字化梁场现场，刚刚完结拆模的预制箱梁被立马送入智能数字化控温蒸养体系。工作人员经过锅炉蒸汽+电脑智能设定模块程序，完结自动控制“升温-恒温-降温”时刻，以及温度、湿度等维护要害目标，24小时不间断的对梁体进行全方位维护，数字化投屏上实时显现温度、湿度等指数。不到5天时刻，梁片便可到达规划强度及弹性模量有关要求，用时约为传统维护的一半。与此一起，因为温度的稳定设置，梁片的外观质量、实体质量也得到大幅度提高，提高了工程质量。

  中建五局零道高速四标项目才智梁场工区长顶峰介绍，经过恒温的设定来进行蒸养，到达提高梁片的强度，缩短这个周期。现在用到这套设备基本上4到5天就能够完结维护，进行梁片的架起。

  零道高速（双牌段）四标以桥梁为主，全线片。在高速建造中，桥梁工程预制梁是确保出产工期的重要一环，也是质量工程的重要组成部分。该智能制作数字化梁场规划长188米，宽33.6米，共有4条出产线，由钢筋加工区、模架区、内模组装区、浇筑区、维护区、张拉压浆区、存梁区组成，功用分区明显，构成流水作业。因为完结了厂房化、标准化、智能化出产，避免了气候、人为等要素的搅扰，确保了作业连续性、均衡性。

  中建五局零道高速四标项目才智梁场工区长顶峰介绍，不管是天晴下雨都能够出产梁片。现在有四条出产线，基本能确保每天出产四片梁，构成一个循环，一起，每天也能够架4片梁。

  梁片在智能数字化控温蒸养体系完结维护后，便会运送到前方一百米左右的尚仁里特大桥进行桥梁架起。该桥规划时速100千米每小时，双向四车道，双幅宽26米，长1.61公里。受架桥机宽度、高度等客观要素影响，现在桥梁正在以单幅架起方法稳步推动。

  中建五局零道高速四标项目才智梁场工区长顶峰介绍，现在一到六跨是一个加宽段，过了一到六跨后会进行全幅架起。估量还需20天，能轻松完结全幅推动，全幅推动一天可架起25米。

  零道高速公路项目是永州市重点建造工程之一，建成后将彻底改变永州南北不畅的现状，将有用加强永州市中心城区与南部六县的交通联络和经济辐射带动效果。项目发动施工以来，项目部坚持科学引领助力出产，活跃运用智能和信息化方法处理各类施工难题，尽力提高工程质量，完结效益赋能，为湘南山区交通建造和区域经济社会高水平开展奉献活跃力气。（杨阳 盘春红 卢超）

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